Un paio di settimane fa siamo state in Costa Azzurra, nei pressi di Nizza, per la presentazione della nuova Ford Focus Active, il crossover pensato proprio per chi ama le avventurose gite all’aria aperta e non si ferma davanti a nulla.
Noi lo abbiamo sperimentato, in una experience di due giorni all’insegna dello sport outdoor, in tappe da raggiungere rigorosamente a bordo della nuova Focus, che si è rivelata essere la compagna d’avventure ideale.
In tre parole? Sicura, spaziosa, inarrestabile.
La Focus Active si caratterizza per la posizione di guida rialzata (30 mm anteriore e 34mm posteriore rispetto alla Focus tradizionale), doppio scarico, barre sul tetto, griglia frontale nera e cerchi in lega da 17” (optional da 18”).
Due le modalità di guida aggiuntive che facilitano chi è al volante, soprattutto in situazioni “tutto terreno”: la modalità Active è pensata per terreni con poca aderenza, come ghiaia, fango, acqua, erba o ghiaccio, agendo sul controllo di stabilità Esc e su quello di trazione, riducendo lo slittamento delle ruote e migliorando la risposta in accelerazione. I tratti in fuori strada per raggiungere un rifugio di montagna, per esempio, non saranno più così tortuosi.
La modalità di guida Trail, invece, è più adatta alle percorrenze in fuori strada, limitando l’attivazione del sistema di slittamento ABS e rendendo l’accelerazione più fluida.
La guida, inoltre, è ben assistita grazie al Co-Pilot 360, un sistema composto da telecamere, sensori e radar che agisce sui principali sistemi di sicurezza, tra cui il lane assist, la frenata automatica, il monitoring dell’angolo cielo e la telecamera posteriore. Le Focus Active includono anche le versioni evolute del cruise control adattativo con Stop & Go, dei fari con illuminazione predittiva e del park assist.
La gamma motori della Ford Focus Active è molto varia, spazia infatti dal 1.0 Ecoboost turbo benzina da 125cv al 1.5 Ecoboost 150 cv, passando per le turbodiesel 1.5 Ecoblue 120 cv e 2.0 Ecoblue da 150 cv. La trasmissione è disponibile in manuale 6 rapporti o automatico a 8 velocità.
Quanto agli interni, invece, abbiamo trovato l’abitacolo di design elegante e comfortevole, dalle rifiniture pregiate. I sedili sono rivestiti con uno specifico tessuto dalle cuciture blu, il volante è in cuoio così come la leva freno e la cuffia cambio nella versione manuale.
La plancia è stata ridisegnata riducendo al minimo la presenza di tasti fisici e presenta un display da 8 pollici del Sync 3, il sistema di infotainment Ford. Sulla Active, in più, è disponibile di serie il Ford Pass Connect, ovvero il sistema di infotainment nella versione più evoluta: modulo LTE integrato per connettersi alla rete esterna in 4G per trasformare la vettura in un hotspot wifi a cui è possibile collegare fino a 10 dispositivi. Sulla Focus Active è presente anche il sistema di ricarica wireless per il cellulare: basta appoggiare il device nell’apposita area del vano porta oggetti presente nel cruscotto e il gioco è fatto. Niente più cavi e cavetti a gironzolare in auto.
Quanto costa la nuova Active?
Il listino italiano parte da 24.750 euro per la Active hatchback e da 25.750 euro per la wagon. La gamma diesel apre a 26.750 euro e le versioni automatiche partono da 27.250 euro.