Nuova C4 Picasso: architettura compatta

Nuovo look

Lei che è andata dall’estetista, come ogni donna che si rispetti, con la voglia di conquistare nuovi adepti, ha un aspetto forte con i due proiettori anteriori assottigliati come il double chevron del marchio che campeggia trionfalmente sul cofano. E’ una monovolume di taglia media dalle linee futuristiche ma morbide e i fari posteriori a led con effetto 3D. Nonostante sia di 4 cm più corta e di 2 cm più bassa rispetto alla versione precedente, con i suoi 4,43 cm di lunghezza, 1,83 cm di larghezza e 1,62 di altezza, riesce ad offrire un abitacolo più spazioso e un bagagliaio ancora più capiente con i suoi 537 litri. E’ anche dimagrita, arrivando a pesare 140 kg in meno e permettendo una migliore aerodinamica che garantisce una riduzione dei consumi.

Come un loft

L’abitacolo è luminoso come il modello precedente grazie al parabrezza panoramico e all’ampio tetto vetrato, ma il vero salotto si manifesta nei sedili con quelli anteriori che possono offrire, con il Pack Lounge, un massaggio lombare e quelli posteriori che sono divisi in tre pratiche poltrone singole. La vera novità sono i due schermi touch nella plancia. Il display panoramico 12” HD mostra le informazioni essenziali della strumentazione, mentre il Touch Pad 7” con 7 tasti controlla la climatizzazione bizona, la navigazione, l’audio e il telefono, i dispositivi di assistenza alla guida e i servizi di connessione con il connecting box (con presa Jack, presa USB e kit vivavoce Bluetooth) e la funzione Keyless Access&Start. Con il sistema Vision 360° si possono avere quattro telecamere lungo il perimetro della vettura per effettuare senza stress ogni tipo di manovra e il radar attivo per regolare la velocità di marcia fra 12 e 140 km/h.

Rispettosa dell’ambiente

Con la motorizzazione BlueHDi le emissioni di CO2 dichiarate sono di 98 g/km (record per la categoria) e l’ottemperanza alle norme antinquinamento è Euro 6. La motorizzazione baricentrica è la 1.6 turbodiesel e-HDi 115 cv fap da 104 g/km di CO2 con cambio robotizzato e 105 g/km con il manuale, per un consumo medio dichiarato di 25 l/km. Nel primo semestre 2014 arriverà anche un cambio automatico a 6 rapporti.

Presentazione ufficiale

L’inizio della commercializzazione è fissato per settembre con un’anteprima nelle concessionarie a partire da luglio. La Nuova C4 Picasso sarà disponibile in quattro versioni, Attraction, Confort, Intensive ed Exclusive, a partire da 23.050 euro per il benzina e 24.250 euro per il Diesel.